내연기관 기술이 발전하면서 성능과 내구성은 향상됐지만 엔진 부품의 원활한 작동을 돕는 오일 교환은 그대로였다. 따라서 노후차든 신차든 엔진오일은 자동차 정비에 있어 가장 중요한 소모품 중 하나입니다. 참고로 엔진오일은 윤활 외에도 냉각, 세정, 실링, 방청 등 다양한 역할을 합니다.
정비소에서는 오일교환주기가 휘발유든 경유든 5000km라고 하는 곳이 많습니다. 제 지인들 중에 오일교환주기가 5,000km이냐고 묻는 지인들이 적지 않습니다. 혹독한 환경에서 주로 주행하는 광물유를 사용하신다면 5,000km마다 교환하는 것이 맞지만, 최근에는 순정 엔진오일이 대부분 합성유이기 때문에 상관없이 10,000km 또는 1년에 한 번 정도 교환하면 충분하다고 생각합니다. 올해의 휘발유 또는 디젤.
그리고 최근에 출시된 일부 모델에는 운전 습관과 주행거리에 따라 오일 교환 주기를 알려주는 기능이 탑재되어 있어 정기적으로 교환해도 상관이 없습니다.
오일 교환 비용을 조금이라도 절약하고 싶다면 직접 제품을 구입하고 수리점으로 향하는 것이 좋습니다. 수리점은 잉여 제품을 보관해야 하기 때문에 직접 구매하여 인건비만 지불하는 것보다 비용이 더 많이 들 수밖에 없습니다. 엔진오일 제품의 가격은 등급에 따라 조금씩 차이가 있는데 저렴한 제품은 리터당 7000원대, 고성능 제품은 1만~1만5000원대다. 저는 개인적으로 공임나라를 주로 이용하는데 공임나라 국산차 오일교환비용(인건비)은 17,000~27,000원입니다. 작업의 난이도가 높을수록 인건비가 높아집니다.
국내에서는 현대자동차의 인상적인 판매실적으로 블루핸즈 엔진오일 가격이 궁금하신 분들이 적지 않은 것 같습니다. 블루핸즈 엔진오일 대략적인 가격은 현대차 중소형 6만~10만원, 대형 8만~10만원, 10만~17만원 선이다. 창세기를 위해. 참고로 블루핸즈 모터오일 가격에는 제품가격과 인건비가 포함되어 있습니다.
엔진 오일에는 미네랄 오일, PAO 및 에스테르의 세 가지 유형이 있습니다. 광유는 미국석유협회(API) 기준 1그룹, PAO는 4그룹, 에스테르는 5그룹에 속한다. 이 세 가지 모터 오일 중에서 PAO와 에스테르는 종종 총칭하여 합성 오일이라고 합니다.
미네랄 오일, PAO, 에스터의 특성을 자세히 설명해주세요 내용이 너무 길어 일반인이 자세히 이해할 필요가 없을 것 같습니다.가장 저렴한 것은 비싼 에스터입니다. 일반적으로 온라인이나 차고에서 판매되는 대부분의 합성 오일은 PAO입니다. 에스테르류는 가격이 꽤 비싸서 경주용 자동차에 주로 쓰인다. 엔진오일 제품을 보면 API SN과 ACEA A3라고 적혀있습니다. 엔진오일 등급(규격)을 의미하며, API는 American Petroleum Institute의 엔진오일(표준) 규격, ACEA는 유럽자동차공업협회의 엔진오일 등급(표준) 규격입니다. API의 경우 휘발유는 SA로 시작하여 A, B, C, D 순으로 다음 번호가 변경됩니다. 디젤은 CA로 시작하여 다음 번호가 A, B, C, D 순으로 변경됩니다. 오일 등급(사양)입니다. ACEA의 경우 표기법이 API보다 약간 더 복잡합니다. 휘발유는 클래스 A, 디젤은 클래스 B, PDF 및 SCR 디젤은 클래스 C, 대형 상용차는 클래스 E입니다. 카테고리 A/B를 예로 들면, A1은 연비가 좋은 저마찰 저점도 오일, A2는 운전에 적합한 범용 오일, A3는 스포츠 드라이빙과 같은 극한 주행에 적합한 오일, A5는 A1과 A3의 경제성을 적절히 배분한 극한운전용 번호판 일일이 설명하기에는 내용이 너무 많아서 ACEA라면 매뉴얼에 나와있는 엔진오일 등급을 구매하시면 됩니다. 엔진오일을 고를 때 주의해야 할 부분 엔진오일의 종류는 합성유가 좋고 브랜드는 최신 브랜드와 점도를 선택하는 것이 좋다. 점도는 흐름에 대한 유체의 저항을 측정하며, 일반적으로 저점도 유체는 묽고 고점도 유체는 걸쭉함을 나타냅니다. 5W-30으로 표기되는데 여기서 W는 겨울을 의미합니다. W 앞의 숫자는 저온점도, W 뒤의 숫자는 고온점도를 나타내며, 저온점도의 경우 0에 가까울수록 저온점도가 좋은 것을 의미한다. 국내에서는 5W-30을 주로 사용하지만 최근에는 엔진오일 기술의 발달로 0W-20 등의 제품도 널리 사용되고 있다. 단순히 고온에서 점도를 유지하는 능력만 본다면 W 뒤에 숫자가 큰 제품을 사용하는 것이 좋겠지만 숫자가 클수록 연비가 떨어집니다. 오일 교환 주기와 사용하는 유형/등급을 추적하는 것이 중요하지만 차량에 올바른 양의 오일이 있는지 정기적으로 확인하는 것도 중요합니다. 기본적으로 경고등은 오일 레벨이 기준 이하일 때 표시되지만 좋은 엔진 상태를 장기간 유지하기 위해서는 경고등이 점등되지 않도록 관리하는 것이 좋습니다. 별도의 도구 없이 누구나 쉽게 유면을 확인할 수 있습니다. 차를 평지에 주차하고 엔진을 끈 다음 오일이 완전히 가라앉을 때까지 3~4분 정도 기다립니다. 그 후 엔진룸에 가서 노란색 또는 주황색 손잡이가 달린 오일 계량봉이 있는지 확인하고 처음 꺼낼 때는 하부를 깨끗이 닦은 후 다시 끼우고 빼낸 후 다음을 확인합니다. 오일 레벨이 적절합니다. 중간에 정상이면 MIN과 MAX에 너무 가깝다면 오일을 추가하거나 제거해야 합니다. 일반적으로 엔진 오일은 마일리지가 증가함에 따라 점진적으로 소모됩니다. 자동차 제조업체는 오일 레벨을 매주 점검할 것을 권장하지만 주간 점검은 어려우며 최소 한 달에 한 번 점검하는 것이 좋습니다. 마지막으로 어떤 엔진 오일을 구매해야 할지 고민 중이라면 Mobil Super Smart Plus를 추천합니다. 모빌슈퍼스마트플러스는 글로벌 에너지기업 엑슨모빌의 135년 전통 윤활유 브랜드 모빌이 한국인 운전자의 다양한 라이프스타일에 맞춰 출시한 국산차용 엔진오일 시리즈다. Mobil Super Smart Plus Protection은 국내 중형 세단, SUV, 하이브리드 차량에 사용 가능하며 강력한 엔진 보호 기술로 안전한 주행을 도와줍니다. 고유가 시대에 낮은 점도는 연비를 향상시킬 수 있으므로 매우 매력적입니다. 모빌코리아YouTube / Facebook / Instagram